Körkort B · Växjö · Handledarkurs · Risk 1 & 2
Vi skriver ut hela kalkylen innan du bokar första lektionen. Vad vi tar betalt, vad Trafikverket tar betalt och hur många lektioner du rimligen behöver. Sedan håller vi oss till den.
Skolbil · Vinterdäck · Manuell och automat
Hela körkortet, 25 lektioner
23 405 kr
Teori, riskettan, halkbana, lånebil vid uppkörning och myndigheternas avgifter. Allt ligger i siffran. Inget tillkommer i efterhand.
Räkna på ditt antal lektionerEtapp 01–06
Sex etapper, i den ordning de faktiskt kommer. Du behöver inte veta något om körkort innan du börjar läsa. Priserna står vid varje etapp.
Start
Du är 16 år eller äldre och har inte kört bil förut. Det är här alla börjar.
Etapp 01
Du ansöker hos Transportstyrelsen och gör ett syntest. Syntestet gör vi på plats, det tar tio minuter och kostar ingenting. Utan tillstånd får du inte köra en enda lektion, så gör det först.
325 kr till Transportstyrelsen · Syntest 0 kr hos oss
Etapp 02
Handledarkursen. Du och den som ska öva med dig går den tillsammans, tre timmar på en kväll. Den gäller i fem år och krävs innan ni får övningsköra privat.
350 kr per person · 3 tim · Gäller 5 år
Etapp 03
640 kr för 40 minuter. Kör privat mellan lektionerna, det är det som drar ner totalen mest. Efter första lektionen lägger vi en plan för hur många lektioner du behöver, och vi ändrar den när verkligheten säger något annat.
640 kr / 40 min · Teoripaket 995 kr, gäller tills du är klar
Etapp 04
Risk 1. Tre timmar om alkohol, droger, trötthet och de risker som faktiskt tar livet av unga förare. Obligatorisk. Vi kör den på kvällar så att du slipper ta ledigt från skolan eller jobbet.
750 kr · 3 tim · Kvällstid
Etapp 05
Risk 2. En halv dag på bana utanför Växjö. Du får känna hur bilen beter sig när väggreppet tar slut, i en hastighet där det inte kostar något att göra fel. Banavgiften ligger i priset.
2 300 kr · Halvdag · Banavgift ingår
Etapp 06
Båda proven görs hos Trafikverket, inte hos oss. Du lånar vår bil till uppkörningen för 1 200 kr. Då ingår uppvärmning innan provet och skjuts till provkontoret.
1 200 kr lånebil · Provavgifter betalas till Trafikverket
Mål
Körkortet tillverkas och kommer hem i brevlådan inom en vecka. Fjorton av femton elever hos oss klarar uppkörningen på första eller andra försöket.
Tre sätt att lägga upp det
Alla tre innehåller samma obligatoriska delar. Skillnaden är takten och hur mycket du kör privat vid sidan om.
Paket A
4–6 veckor
För dig som vill ha det gjort. Två till tre lektioner i veckan, teori parallellt, risk 1 och 2 inbokade från start.
23 400 kr
Myndighetsavgifter 1 810 kr tillkommer
Boka IntensivPaket B Vanligast
3–5 månader
Den takt de flesta hamnar på. En lektion i veckan hos oss, resten privat med handledare. Kostar mindre eftersom du kör mer själv.
17 200 kr
Myndighetsavgifter 1 810 kr tillkommer
Boka NormalPaket C
Ingen bindning
Du har redan teorin eller har kört mycket privat. Boka lektion för lektion, eller ta ett klippkort. Kurserna köper du separat när du vill.
640 kr/lektion
Ingen bindning, ingen anmälningsavgift
Boka lektionÖppen kalkyl
Här ligger varje krona. Dra upp eller ner antalet lektioner så räknas allt om direkt. Myndigheternas avgifter står för sig själva längst ner, för de går inte till oss.
Snittet i Sverige ligger kring 30 lektioner. Har du kört mycket privat klarar du dig på färre.
Detta är hela vår faktura.
Betalas till Trafikverket och Transportstyrelsen, inte till oss. Vi lägger inget påslag och tar inget betalt för att boka provtiderna åt dig.
Hela körkortet med 25 lektioner
23 405 kr
Blir det fler lektioner än vi räknat med säger vi till innan du bokar dem. Blir det färre betalar du för färre. Klippkort och paket räknas av mot samma lista.
Boka introlektionKurser med fasta datum
Tre obligatoriska delar som alla måste göra. Du kan gå dem hos oss även om du kör lektioner någon annanstans.
Introduktionsutbildning
Elev och handledare går den tillsammans. Efter kursen ansöker handledaren om handledarskap och sedan får ni öva privat.
Risk 1
Alkohol, droger, trötthet och beteende i trafiken. Gäller i fem år och måste vara klar innan du får göra teoriprovet.
Risk 2
Halv dag på bana utanför Växjö. Bromsning, undanmanöver och hur bilen beter sig på is. Banavgiften ingår i priset.
Rakt på
Ingen trafikskola kan lova ett antal innan de sett dig köra. Det vi kan göra är att visa var våra elever faktiskt hamnar, uppdelat efter hur mycket de kört privat.
Kört mycket privat
Över 150 mil med handledare, både stad och landsväg
10–20
Kört en del privat
Runt 50 mil, mest på lugna vägar och parkeringar
20–32
Ingen körvana alls
Ingen handledare, allt sker med oss
32–45
Efter första lektionen säger läraren vilket spann du ligger i. Ligger du kvar där när du är halvvägs har vi räknat rätt. Ligger du inte det säger vi till direkt, inte tre lektioner senare.
Två lärare, samma bil
Du kör med en av oss hela vägen. Byter du lärare är det för att du vill, inte för att schemat kräver det.
Trafiklärare sedan 2009 · Manuell och automat
Jag tar ut folk på landsväg tidigt. Det är där osäkerheten sitter, och det är där uppkörningen brukar avgöras. Stan lär man sig ändå.
Trafiklärare och riskutbildare · Håller risk 1 och 2
Jag säger till när du är klar för uppkörning. Inte en lektion före, inte en efter. Det är hela mitt jobb och det är det du betalar för.
Två av dem som kört klart
Jag fick ett papper med hela summan på första lektionen. När jag var klar hade det blivit två lektioner mer än vi sagt, och Jonas hade sagt till om det i god tid. Slutnotan stämde med kronan.
Vi ringde fyra skolor och Vägvis var den enda som svarade på vad det kostade totalt utan att jag behövde tjata. Att Trafikverkets avgifter stod för sig gjorde att jag förstod vad jag jämförde.
Boka
40 minuter bakom ratten och en genomgång efteråt. Efter den vet du vilket spann du ligger i och vad ditt körkort kostar. Introlektionen kostar 640 kr och räknas av om du fortsätter.
Bokningsförfrågan
Formuläret är inte kopplat än. När sajten levereras går förfrågan direkt in i skolans kalender och du får en bekräftelse på mejl inom några minuter.